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现在这个季节适合去哪里旅游

亲历者回忆了1946年国民收复南沙群岛的全部经过。

抗战胜利后，我参加了1946年冬收复南沙群岛的工作，是收复南沙群岛的历史见证者。这件事发生在42年前，李阳疯狂背古诗。以下是我对南沙群岛的了解和1946年参加南沙群岛光复的亲身经历。

中国南海最南端的岛屿。

南沙群岛，原名团沙群岛，自古以来就是中国的领土。北接西沙群岛，南接婆罗洲，东临菲律宾，西接中南半岛。其中，太平岛北距玉林港550海里，东距马尼拉487海里，西南距新加坡830海里，西距西贡486海里。南沙群岛是南海航线的关键点，是中国所属的南海所有岛屿中最南端、分布最广、面积最大、包括岛屿数量最多的一个。

水族馆里有丰富的水产品。

南沙群岛地区水产品丰富，包括鱼、虾、海参、海龟、贝类、海藻等。品种多，产量大。据玉林港老渔民介绍，每年2月至4月的渔季，中国广东、广西的渔民到南沙群岛3个月，可以覆盖他们一年的生活费。那里的乌龟也很多，很容易抓到，尤其是在农历接近太阳的夜晚。很多乌龟游到海边，比较容易抓到。只要翻个身，站稳了，就不会再走了，等着被收拾。1946年，我在太平岛海滩的沙子里挖出了很多龟蛋。在锚地，海水清澈，海底的白沙和珊瑚为衬托。你可以在30米深的海底看到各种各样的鱼、海藻和珊瑚。就像参观水族馆一样，很美。南沙群岛和西沙群岛之间的区域也有很多鱼。

取之不尽的鸟粪天然肥料

南沙群岛的海鸥不计其数，太平岛全岛覆盖着一层厚度为0。51。0米。鸟粪是一种极好的肥料。第二次世界大战期间，日本一家鸟粪公司曾在太平岛铺设轻轨连接水泥码头，并经常派船运送鸟粪。是的，这个面积只有0。43平方公里的小太平岛，他们愿意做出这样规模的投资，可想而知那里鸟粪的经济价值。中业岛还盛产鸟粪。

含有海底石油

据说南沙群岛地区也有丰富的海底矿产。菲律宾曾与美国合作在中国南沙群岛东北勘探石油。虽然没有公布结果，但消息显示储量相当可观，已做好进一步勘探开发的准备。近年来，越南在南沙地区也有活动，除了领土扩张外，可能与石油掠夺有关。为此，我国发表了一项声明。根据国外的一系列数据和专家的估计，南沙群岛的石油储量非常可观。

南海是两洋航运的门户。

南沙群岛位于中国南海东部，处于太平洋和印度洋、亚洲大陆和澳大利亚大陆航运交通的十字路口。许多航线穿过中南半岛和南沙群岛之间的海上航道。比如在太平岛或中业岛设置强大的无线电台和雷达监测站，可以控制船只的活动。南沙群岛是中国防御南海的前哨，在战争中占据着特别重要的战略地位。

重要气象观测站

它是中国南海最南端的岛屿，距离玉林港约550海里。岛礁遍布南海南部。南海东部和南部的气象变化复杂，尤其是夏季。每年，有2030个台风在菲律宾生成，并继续向西北方向移动，构成了巨大的威胁

大量的历史事实和无数的证据，以及国内外许多资料记载表明，我国人民是南海诸岛最早的发现者和开拓者。在宋代绘制的海图上，称之为千里长沙，千里石塘；《皇清各直省分图》绘制于清乾隆二十年；《大清一统天下图》，画于嘉庆二十二年，都是画南海的岛屿。

20世纪30年代以后，南海诸岛先后被英、法、日帝国主义占领。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，1945年8月14日敌人投降后，台湾省和南海诸岛全部归还中国。

收复南沙群岛的历程

接受任务，制定航行。

1946年7月，泰康号、太平号、永定号、永胜号、永顺号、永泰号、永宁号、永兴号8艘舰艇从美国起航回国进行小修。我国组织收复南沙、西沙群岛舰队，以当时被认为装备最新的太平舰为旗舰，率领中野、永兴、等舰执行收复任务。海军上校林遵被任命为舰队司令。麦船长指派我与戴希玉领航员、林参谋一起研究拟定航行，并命令我于1946年12月底前完成接收任务。

当时我是太平舰的少校和副舰长。自1934年以来，我在海关航标船和测量船工作多年。我对沿海航标和航道有了很好的了解，也有了一些在大风暴中运送人员和物资到上海岛的经验。但南沙群岛的航行资料和航行法律，无论中外航线指南，都没有阐述，只说是危险地带。所以，当我从指挥官和机长手中接过这个飞行员责任的时候，我思绪万千。于是我搜索资料，从上海海关海事处找到了一张1910年法国出版的南沙群岛旧海图。但是海图的比例尺很小，水深很稀疏，不适合航海。从这张图上我们知道，南沙群岛的岛礁和浅滩大部分是由珊瑚礁组成的，大部分是泻湖周围的水下环礁。整个地区没有灯塔，也没有任何航标。太平岛是最大的岛，面积不到0。5平方公里，高度只有3。三米。能见度好的时候，只能在78海里内看到岛屿。在与天水相连的浩瀚南海中寻找，犹如大海捞针。太平岛四周都是珊瑚礁。要登上这座岛屿，你必须穿过珊瑚表面，探索深水航道。不管你能不能找到这个渠道，我还是缺乏相关信息。但当时我抱着一个坚定的信念：人定胜天。如果法国人和日本人能登上太平岛，我们当然会登上，更何况我们的祖先曾经去过！我将克服一切困难，完成收复祖国领土的光荣任务。

我仔细研究了南沙群岛的情况和周围的水深，以及南海的气候、风向、海流和海浪，分析了过去大部分沉船都在南沙群岛东北部的原因。根据当时的东北风季节，南海海流主要流向西南，认为由西向东接近太平岛，有利于控制速度搜索太平岛，寻找珊瑚礁之间的通道。于是决定从玉林港出发，先向南行驶，到了越南海岸的瓦雷拉角外，再向东行驶到太平岛。虽然它会航行更多的英里，但找到这个岛是安全的。

另一方面，上海至玉林港所经过海域的气象、潮流、航标、雷区等都要进一步研究。当时正值第二次世界大战结束不久，中国沿海的大部分灯塔和浮标还没有恢复。一些雷场没有彻底调查和清扫，海上经常出现漂浮的地雷。与此同时，海上安全也很混乱，而且

1946年10月29日，太平等4艘舰艇从上海吴淞口出发。沿途通过信号灯、横幅或无线电话指挥和相互沟通。打开雷达，加强了望，利用岸标，有时利用天体，经常勘察船位，做好海图工作，同时搜索海面标记，注意来往船只动态，随时做好战斗准备。平均速度是10节。11月2日到达虎门，接待专员和工作人员登船。11月6日从虎门起航，11月8日抵达玉林港，在此进行补给，并与玉林、三亚海军商讨无线电联络方案。

据悉，日本在占领三亚和玉林期间，均设置了沿海电台，并在三亚港设置了机场、潜艇基地和庞大的远程电台，以指挥日本在南海和南太平洋的海军和空军。然而，日本投降后，国民党接收方非但没有好好利用或妥善保管战利品，反而将大部分设备、机器、仪器等拆散，变卖零部件中饱私囊。我亲眼看到三亚市场上放了很多大型的无线电真空管，当金鱼缸卖。接收了大量贵重的军事设施、通讯设备、交通工具，除了少数留作官员个人使用外，全部变成了废品。玉林港只有一个很小的海军电台，勉强能联系到我们的舰队。

在玉林港期间，我们也从当地的老渔民那里了解了南沙和西沙群岛。据了解，这两个岛屿的季节是在4月。春季风力一般在4.5级以下；冬季强风多，东北强风可达7级。5月以后，夏秋雨季多台风。西沙群岛的锚地不是很差，但南沙群岛根本没有避风锚地。底料要么是砾石，要么是沙子，要么是珊瑚，所以容易抛锚。由于该海域冬季天气恶劣，实际上选择11月和12月接收南沙群岛是不合适的。更何况当时战争中受损的南海气象站至今未恢复，天气预报不准，海上天气难以掌握，中途没有避风锚地。其中的艰辛可想而知。但是，国民党的决定和命令是不能改变的，收复南沙群岛关系到国家在世界上的威望。我们必须尽力克服困难，争取在期限内完成任务。

太平等4艘船于11月中下旬两次驶出玉林港。大约三个小时后，他们遇到大风大浪，中冶和中建两艘大型登陆舰翻滚到30度。他们的迎风面积特别大，眼看就有翻船的危险，全舰队4艘船被迫返回玉林港避风。

屏幕上的一个亮点到达太平岛。

1946年12月9日，天气晴朗，东北风3级。上午8点，第三次从玉林港起航。在港口外设定真实航向179，驶向越南东海岸。根据当前风向、风力、预计流向和当前速度，骆驼罗盘导航航向为177，通过雷达确定船舶位置。出港后，永兴舰和钟健舰分头出航，收复西沙群岛。太平和中野继续以平均10节的速度向南航行。12月10日，在越南瓦雷拉角外通过地标确定了该船的确切位置，随后直指南沙群岛太平岛。因为估计的风压比较准确，所以船位基本一直保持在航线上。12月12日上午，海水变成深绿色，志坚已进入约1000米的浅水区，离珊瑚区不远。于是水手们被派到桅顶加强了望，搜寻较浅的水色，降低速度，启动回声测深仪，不断记录水深读数，注意其变化。

10点左右，正前方的地平线上出现了一条短短的黑线，然后渐渐看到了岸边的形状。雷达屏幕上显示一个光点，用经纬度天文观测、水深和海图标绘图像进行验证。断定这是太平岛。半个小时后，在驶过一个深约40米的珊瑚平台后，海水突然变成了淡绿色。然后把船速降低到极慢的速度，把船位换到岛岸线的位置，用雷达测出600米的距离和30米的水深，马上倒车，11点钟在太平岛西南岸外抛锚。这个锚地是用砾石和沙子建成的，海水非常清澈。锚链被甩出海底后，都可以看清楚。抛锚后，鸣笛吸引岛上人们的注意。然后放下摩托艇和救生划艇，开始登陆。

爬南沙群岛

我带着水兵和陆战队员分别乘摩托艇和救生艇登陆，向离岸50米左右推进。水太浅，所以我们涉水下船上岸。首先，我们搜索了岸边的堡垒，但没有发现任何人，所以我们在顶部升起了国旗。向北搜索两间水泥房，只找到几顶钢盔，破破烂烂的军装和日军留下的皮鞋。并推倒了日军竖起的石碑。沿着西南海岸搜索，发现南岸西侧有一个残破的小码头，从这里向东铺设轻轨。这条铁路和码头被日本海鸟粪公司用来掠夺海鸟粪。南码头浅滩有一条人工小通道，长约300米，宽5米，深35米。为了方便以后人们登陆，码头上挂了一面旗作为登陆点的标志。岛上还有一个广播电台，西端有一个发电厂和几栋房子，都是混凝土的。在东端还有一个小堡垒。

今后，建筑材料、机械、仪器和施工人员将陆续由中冶船舶运上岸。那一天，司令员、麦队长、钟野队长、副队长、戴希玉、林和我在岛上举行了光复仪式，并竖立了一个高约一米的水泥钢板碑，上面刻着太平岛三个大字。广东省专员麦主持了恢复仪式。先后被法国和日本帝国主义侵占的南沙群岛，从此回到了祖国的怀抱。

岛屿观察

在建设期间，我对全岛进行了多次详细的考察，看到东西长约1km，南北宽约0mm。5公里，面积约0。5平方公里，高约10英尺，热带植物高约34米。四周都是珊瑚礁，西南角外的礁石最窄，宽约150米。岛上覆盖着白色的鸟粪。一个故事讲的是0。5米，鸟粪里藏着无数的海鸥蛋，沙滩上也有很多海龟蛋。所有建筑都是水泥结构，估计是为了防台风和风暴潮而设计的。窗户很小，大部分都破了。有1口水井和4个储水罐。东部和南部海岸有一些不完整的防波堤。上面有一条大约0高的线。周围是6米的水泥围堰。经检测，该井水质仍可饮用。立即安装手泵。如其他电厂、电台、气象站、宿舍等。应根据其优先级进行修理或更换。当时有海军陆战队的一个排，气象学家，无线电操作员，修理工，医务工作者等。共约60人。一批武器、医疗器械和药品、生活用品和足够半年的燃料、消耗材料、粮食、副食品、罐头食品等。也被落下了。

返回基地

由于南京海军总指挥部命令太平舰前往玉林、三亚、秀英等港口执行其他任务，于12月15日离开太平岛北上，12月25日驶入广州港白天鹅塘锚地。这一次，从上海出发航行约3000海里后，它安全成功地完成了所有任务

本文作者何炳才同志是收复南沙群岛的历史见证者之一。当时他是护航驱逐舰太平号的副舰长。这篇文章描述了他对南沙群岛的所知所见以及当年的亲身经历。

天热了有什么好的避暑方法没？

夏日炎炎，然而酷暑总旺不过火热的爱情，很多新人都选择在感情浓烈的季节进行旅拍，那么夏天旅拍去哪里呢？唯一视觉这就告诉你！

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说到夏天，就会想到海边，马尔代夫素有上帝遗落人间的美丽珍珠之称，这里全年气温都适合旅游，让盛夏与海滩相连，夏日的水天一色，美不胜收的海景一览无余，贝壳星点，浪声吟唱，这里的夏天就像闪耀光泽的珍珠，充满活力，却不焦躁，爱情又何尝不是如此？

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在家避暑的方法： 持续几天地高温，大家都在为如何度过漫长的盛夏而发愁吧！据《每日邮报》报道，英国专家特意为酷暑提出了16种避暑方法，帮你度过一个清凉的夏季。 1.少吃多餐 一顿饭吃的东西越多，为了消化这些食物，身体产生代谢热量也就越多。特别注意少吃高蛋白的食物，它们产生的代谢热量尤其多。 2.吃辛辣食物 虽然大热天里吃这些东西的确难以想像，但是辛辣食物可以刺激口腔内的热量接收器，提高血液循环.导致大量出汗，所有这些都有助于降低体温。 3.温水冲澡 使用稍低于体温的温水冲澡或沐浴，特别是在睡前进行。虽说冲凉水澡让你听起来很诱人，但是你的身体会在凉水澡后产生更多的热量以弥补冲澡时失去的热量。 4.呆在地下室 如果你有一间地下室，最好在每天太阳最毒，气温最高的时候躲在里面，一般情况下地下室的温度都会比高层楼房温度低10到15度。 5.室内要拉帘 不在家时，把窗帘拉上，这样就能阻止热量进入，以防形成温室。 6.多喝水 在炎热的天气里，你或许想要一杯冰镇啤酒。最好少喝酒，因为酒精可能导致身体缺水。矿泉水或低糖汽水是更好的选择。此外，咖啡或是可乐等含有的饮料也尽量少喝，它们都会增加体内的代谢热量。 7.女性选用芦荟产品 用冰凉的芦荟油代替保湿霜，早晚使用能够起到降低皮肤温度的效果。 8.放慢动作 避免剧烈活动，巨烈活动将激活身体能量，增加内部温度。如果你有跑步的习惯，最好在每天早上7点前气温相对较低的时候再跑。 9.使用冰袋 可以重复使用的冰袋是很好的降低皮肤温度的工具，里面预充的液体无需冰箱冷冻就有降温效果。 10.选好枕具 使用羽毛或绒毛枕头，枕套最好是棉质的，合成纤维的枕套会积累热量。 11.自制降温用品 如果第二天你要在烈日炎炎中忙碌，最好前一天晚上准备一些湿的绒布放在冰箱里，第二天找个塑料袋装上，开始感觉热的时候用它们擦擦脸，你会备感凉快。 12.睡前冰床单 换掉棉被，盖个床单，还觉得热的话，给床单套个塑料袋，睡前放在冰箱里冰上几个小时。我们入睡时体温会有所下降，这就是为什么在热天里很难入睡的原因，从冰箱里直接拿出来的清凉床单会帮助你尽快入睡。 13.做白日梦 坐着休息一下，闭上眼睛，小睡一会儿。研究表明，人体对“白日梦”的反应之一就是降低身体温度。 14.喝菊花茶 专业人士称菊花茶能够降温清脑。 15.穿棉质服装 穿上轻薄的浅色棉质衣服，合成纤维衣料容易锁住热量，而棉质衣服利于排汗，汗水的蒸发又能使你感觉更加凉爽，浅色衣服还能反射更多的阳光。 16.凉水冲手腕 每隔几个小时把手腕放在自来水龙头下冲五秒，因为那里是动脉流过的地方，这样做可以降低血液温度。