北京天气后报_北京天气报道

1.历史上，因为天气原因发生的飞机失事有哪些?

2.为什么现在北京的天气预报不报降水概率了？

3.北京降雨致100个景区关闭?

4.不少北京车主“中招”！遭遇冰雹“袭击”，爱车如何获得赔付？

因为京津原来就属于河北，后被分割出去的，北京其实就在河北省保卫中，又属于首都，当然要播报了！天津也是如此，比个例子：河北工业大学就在天津市，但是却是河北省最好的大学，千丝万缕的关系，那是必须要报的

历史上，因为天气原因发生的飞机失事有哪些?

主持经历：北京电视台足球世界波、你好世界杯、体育**主持人、北京电台大宝体育世界主持、你早北京主持、上海电台新闻主播、CCTV4天气节目主持、CCTV1新闻三十分天气主持、《天气预报》

[编辑本段]简介

冯殊，新80后，毕业于广院播音系，任中央电视台《天气预报》节目最新主持人。性格耿直开朗，善良有爱心，积极参加公益活动，上进乐观。2006年从中国传媒大学毕业，喜欢新闻，热，擅长唱歌，认可通过自己的一步步踏实的积累来获取成功，曾参加2007年第5届CCTV电视节目主持人大赛并获得铜奖。

在2008年6月24日中国气象局华风集团传出消息，冯殊同王蓝一一起，在?2008年6月25日加入《天气预报》主持行列。

冯殊是一位极其有社会责任感以及公益心的新一代80后，2008年5月24日，他主动请缨担任互动在线主办的援助震区学子的公益活动：“心手相牵?挺起脊梁?汶川大地震寻亲暨爱心牵手会”主持人！出色的主持功底与突出的现场组织能力得到与会人士的一致认可！详细情况可查看：心手相牵?挺起脊梁。

[编辑本段]个人介绍

姓名：冯殊?

性别：男

出生年月：1983年11月2日?

身高：176厘米

体重：132斤

外号：冯德贵、冯2书、冯大殊?

星座：天蝎座?

血型：O型?

祖籍：山东

职业：电视节目主持人

工作单位：中央电视台

主持类型：新闻、体育、社教类、生活类。

毕业学校：中国传媒大学播音与主持艺术02本科?

爱好：唱歌、足球?

婚否：尚未结婚?

主持经历：北京电视台足球世界波、你好世界杯、体育**主持人、北京电台大宝体育世界主持、你早北京主持、上海电台新闻主播、CCTV4天气节目主持、CCTV1新闻三十分天气主持、《天气预报》

荣誉奖项：

北京电视台主持人大赛优秀奖?

体育节目主持殿军?

2007年：第五届中央电视台主持人大赛?铜奖

[编辑本段]爱好特长

最喜欢的主持人（国际）：“美国偶像”主持人?瑞安希克雷斯特

最喜欢的主持人（国内）：汪涵

最喜欢的主持人（中央台）：白岩松

最喜欢的栏目（中央台）：足球之夜

最喜欢的频道（国内）：所在的频道——中国气象频道（中央数字）

最向往主持的节目或栏目：

最擅长主持的节目类型：体育，新闻

最想同哪位主持人搭档：汪涵

希望把主持当作职业还是事业：事业

最喜欢的影片：《罗马日》

最喜欢的演员：梁朝伟

最喜欢的书：《红与黑》

最喜欢的作品中的人物：于连·索雷尔

[编辑本段]自我介绍

1、第五届主持人大赛初赛第五场选手冯殊自我介绍：

“其实在去年的这个时候刚刚走出校门的我，是在福建福鼎的海边报道了强台风桑美。在狂风暴雨的洗礼下，我第一次感受到了作为一名气象节目主持人身上巨大的责任，作为64名选手当中唯一的一名气象节目主持人，我的梦想是不管风雨有多大，我希望能够为你们撑起一把挡风遮雨的伞，谢谢！”

2、享受比赛?重在过程：

“谢谢各位，真的，重庆的亲人同学，山东的父老乡亲，北京02播本的同学们，我真的不是一个人，因为身后有这么多你们和我在一起。其实比赛就是比赛，比赛的过程我很享受，我现在已经很幸福很快乐了，我拥有很多很多了，所以比赛只是我进步的一种方式，而不是我的目的。感谢大家，我的亲人，我的朋友，那些素不相识的给我投票的人。”

3、不求尽善尽美，只求问心无愧

“‘强手如云，重在心态’这是看了前三场比赛我最想说的8个字。的确如此，能走到64强就已经证明了每一个人的实力。这是一个主持人的比赛，央视的主持人比赛，全国最为权威的主持人比赛，在这样的一个大赛中，谁要说心里一点涟漪没有，一点想法没有那肯定是话。但是这个行当就是这样，越是巅峰对决越需要心态平和，越需要真实。?”

“我想顺其自然的把自己4年广院学习生涯的东西展现出来，顺其自然的把自己工作一年的感悟表达出来，这样我就无愧自己了。最后还想说，谢谢大家，现在还有这么多亲人、朋友仍然坚持着在为我投票，支持着我，关注着大赛，真的很感动。我还是遵从一点，不求尽善尽美，只求问心无愧！”

[编辑本段]相关资料

《天气预报》收视率不俗?新面孔王蓝一、冯殊加入，据《京华时报》?作为与百姓生活密切相关的一档电视节目，在《新闻联播》后播出的《天气预报》收视率不俗，由宋英杰、赵红艳、裴新华、杨丹组成的主持人阵容维持了11年之久。负责《天气预报》节目制作的中国气象局华风集团说，《天气预报》在2008年6月25日作出调整，王蓝一和冯殊将加入主持行列。?

《天气预报》自1981年7月1日开播以来已有27年的历史，节目一直都在气象图形、预报方式上进行改版。但主持人方面，自1993年3月1日正式推出宋英杰、赵红艳、裴新华和杨丹的主持人组合后，维持了11年不变的风格。华风集团正式确认，经过几个月的打造和磨炼，主持人王蓝一将率先亮相25日的《天气预报》，王蓝一曾在《朝闻天下》栏目中播报过天气。另一位主持人冯殊也将在近期的节目中亮相，他曾在CCTV4播报天气预报，并兼顾中国气象局的其他气象节目。

《天气预报》引进新人?必须具备三证，负责《天气预报》节目制作的中国气象局华风集团说，《天气预报》在2008年6月25日做出调整，王蓝一和冯殊将加入主持行列。

据《天气预报》资深主持人宋英杰介绍，成为《天气预报》主持人必须符合气象局内部的审核标准，同时达到央视出镜委员会的出镜标准，“主持人必须具备三证，就是普通话一级甲等证书，出镜委员会资格证，全国广电系统播音员主持人的上岗证书。”

中国广播电视协会、中国传媒大学和中央民族大学三家权威机构推出了《中国电视网络影响力报告(2008)》。在这份报告中，最令人感到意外的当属收视率高居第一的《新闻联播》未能进入央视十大栏目，而在最具网络影响力的十大省级卫道中，湖南卫视居然排在了北京卫视之后，位居次席。

为什么现在北京的天气预报不报降水概率了？

<1> 2006年中新网5月3日电据美联社报道，亚美尼亚失事客机所属公司——Armia航空公司一名驻首都埃里温的航空代表透露，今天凌晨失事客机在坠毁前飞过格鲁吉亚首都第比利斯上空时曾和索契机场塔台通话。

这名匿名航空代表称，塔台工作人员称天气情况非常不好，但是飞机可以着陆。

然而在着陆前，塔台要求飞机在空中再飞一圈，然后就发生了坠机。

该代理称天气状况“肯定”是飞机的失事原因。

<2>尼泊尔一架飞往旅游景点的小型飞机2002年08月22日坠毁，3名机组人员和15名外国游客全部遇难。

尼泊尔民航局官员说，坠机可能是恶劣天气所致。

在这15名外国游客中，13人是德国人，另外2人分别来自美国和英国。3名机组人员都

是尼泊尔人。这13名德国游客已在尼泊尔游玩10天，原定23日回国。

这架小型客机当天上午从尼泊尔西北部木斯塘地区起飞，目的地是西部的尼泊尔第二大城市、著名旅游胜地博克拉。 10点左右，飞机与博克拉机场指挥塔失去联系。原来，飞机坠毁在博克拉西南部高约1530米的山上。那里距离博克拉只有大约5公里。

赶到现场的一名尼泊尔记者对美联社说，飞机因撞到山坡上而断裂坠毁，“到处都是烧焦的尸体和残体。天仍下着雨，给救援工作造成困难”。附近一位名叫普尔纳·巴哈杜尔·塔帕的村民说：“我听到了一声巨响。由于雾大，我们什么也看不见。我们从村子里跑出来，爬上了很滑的山坡上，发现飞机已成碎片。”

博克拉机场一名官员说，救援人员后来找到了全部遇难者的尸体，军方派出一架货机将尸体运往首都加德满都。

8月仍是尼泊尔雨季。大雨造成的洪水和山崩迄今已经夺去近500人的生命。因能见度差，尼泊尔军队的救援直升机不能从加德满都起飞，灾民迟迟得不到急需的毯子、食物和药品。据报道，过去3天来博克拉地区大雨没有间断，加上当地多山多林，因此能见度极差。

德国驻尼泊尔使馆一名女发言人说，上述15名游客本来预定于21日乘坐同一架客机从木斯塘飞往博克拉，后因天气恶劣而取消。

失事飞机为加拿大制造的“双水獭”双引擎小型客机，为私营的“香格里拉航空公司”所有。

这种飞机已多次在尼泊尔失事。坠机发生后，尼泊尔立即下令调查。博克拉机场则宣布关闭。

德国外交部说，遇难的13名德国游客为6男7女，年纪在35岁到38岁之间。德国空难调查办的专家将赶赴坠机现场协助调查事故原因。德国外长菲舍尔对坠机“深表悲伤”。

<3>2002n10月25日晚美国参议员保罗？威尔斯通乘坐的一架小型飞机在美国明尼苏达州北部丛林地区失事，机上7人全部遇难。据说飞机坠毁时天气十分恶劣，飞机是下降时因冻雨和降雪导致飞机失事。

（4）新疆新闻网乌鲁木齐5月19日消息 据搜狐新疆消息分析此次伊尔76坠毁的情况，中国民航总局适航司专家王颜田认为天气可能是最大祸首。

他介绍说，起飞时，飞行员要观察电子导航系统，还要收放飞机起落架，还要听从地面塔台的指挥，在繁忙起降的机场见缝插针地寻机起降，同时还要观察机场周边的飞行环境，绕开其它正在进场、出场的飞机。如果天气恶劣，肉眼无法看清机场大环境，就只能依靠仪表着落，但仪表远没有肉眼观察到的直观，飞行员要在极短的时间里对仪表显示的数据作出反应，心里承受的压力也大，因此这时就成为飞机事故多发时段。而当时的乌鲁木齐机场周围正刮着7级大风，而且伴有沙尘，这直接增加了飞行员的操作难度。

（5）韩国驻柬埔寨大使申铉锡说，本周一在柬埔寨失事的一架包机显然是因为改变航道躲避暴风雨而失事。

申铉锡在巡视了出事地点之后说，这飞机显然在飞入一股来自海上的风暴时将方向转向东南，却不幸撞上波格山的山顶。这次坠机造成机上所有二十二人死亡，其中有十三名韩国游客。申铉锡说，这班飞机当时是由暹粒市穿过海面直飞西哈努克村，驾驶员接到塔台传来的许可讯号而改变航道直接飞向山区。

柬埔寨总理洪森说，失事的原因很可能是天气不良而不是机件故障造成的。

（6）2005年３月３日，在意大利北部的博洛尼亚，消防员和警察在坠毁飞机的废墟旁工作。当天一架小型飞机从博洛尼亚起飞后在暴风雪中坠毁，造成机上５人全部当场死亡。

(7)2007-05-07 17:08:00　来源: 中国日报

中国日报网环球在线消息：对非洲的航空情况较为熟悉的专家帕特里克·史密斯推测，肯尼亚航空公司5日的波音客机失事可能和恶劣的雷暴天气有关。不过也有分析者指出，目前对飞机失事的具体原因做出评估为时尚早，多项调查仍需深入进行。

据美国媒体报道，史密斯说，飞行员不会把飞机主动开进雷暴气团，但是飞机在非洲上空很可能不经意间“撞上”强烈的气流并陷入困境，飞机受到气流“攻击”后往往会发生结构性故障并坠落。

据了解，非洲大陆的民航雷达预警系统覆盖面有限，飞机在航行中途经常“猝不及防”遭遇恶劣天气，飞行员在非洲经历的许多险情都是雷暴等强力气流惹的祸。

5日凌晨，肯航一架波音737-800型客机从杜阿拉起飞后不久即与地面失去联系。机上载有114人，其中包括5名中国人。飞机已被证实坠落于喀麦隆西南部的沼泽地带，根据目前现场搜索情况，尚未发现机上乘客和机组人员生还迹象。这架坠毁客机是波音737系列的最新机型，刚在肯航投入运营6个月。

(8)南方网讯　美国东部时间2003年1月8日9时46分(北京时间1月8日22时46)美国一架快递通勤飞机起飞后撞向位于美国北卡罗来纳州格林维尔－斯帕坦堡国际机场的一个机棚，该飞机上的19名乘客全部遇难。

夏洛特机场警方发言人布里奇斯称，“机上的19名乘客及两名机组人员可能都已经遇难，当时正在国际机场飞机修理库的两名工作人员也已失踪，真是可怕的一幕。”

据消息灵通人士称，造成此次飞机失事的原因是清楚的，该架飞机起飞的时候天气状况并不利于飞机航行，当地十分寒冷，而且多云，能见度只是10公里。

美国联邦航空局发言人凯思琳称，失事的飞机是中西航空有限公司的5481次航班，其目的地是位于南卡罗莱纳州的Greenville-Spartanburg喷气机机场。

美国联邦航空局称，此飞机是“山毛榉”1900型运输机，属于涡轮螺旋浆飞机。此前，美国没有出现过商运飞机失事的纪录。

北京降雨致100个景区关闭?

我觉得降水概率这类专业数据应该是气象台内部交流用的，预报员权衡各种数据后再在天气预报上告诉市民会不会下雨。

报告降水概率让人感觉气象局也不知道到底下不下雨，告诉我们个中间数据让我们自己去估算！干脆把原始数据告诉我们得了。

不少北京车主“中招”！遭遇冰雹“袭击”，爱车如何获得赔付？

6日北京市降雨主要集中在朝阳、顺义、大兴、房山，截至14:00，全市平均降雨31.6毫米，城区平均降雨28.3毫米，最大雨量门头沟雁翅115.7毫米。

市委市高度重视，上午陈吉宁在市应急办组织召开全市防汛调度会，对此次降雨应对进行部署。9：20，市气象局发布全市暴雨蓝色预警。9：30，市防汛指挥部启动Ⅳ级应急响应。昌平、怀柔、朝阳、海淀、平谷启动暴雨蓝色预警信号，门头沟、密云、大兴、丰台、石景山、房山等区发布雷电**预警，门头沟、海淀、怀柔启动防汛Ⅳ级响应。房山于12：50启动暴雨**预警。14:30，市防汛指挥部启动门头沟、平谷、怀柔、延庆、密云、房山、昌平等山区的防汛ш级应急响应。

截至12：00，全市转移3453人（丰台区48人、房山区1576人、门头沟区1476人、延庆区308人、石景山区29人、海淀区16人） ，关闭景区100个（丰台区2个、房山区28个、门头沟区30个、昌平区14个、怀柔26个）。

市防指表示，目前全市交通运行正常，其中地铁早高峰进出站量增长6%，地铁公司每条线路均安排了2-3部备班列车。全市主要河道水势平稳，排水畅通。全市运行正常，目前无灾情和险情报告。

据最新会商结果，7月6日白天到夜间全市中到大雨，局地暴雨到大暴雨，并伴有雷电、局地短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

提醒大家提前做好预防工作。

不少北京车主“中招”！遭遇冰雹“袭击”，爱车如何获得赔付？

1.冰雹是自然灾害，投保了车辆损失险的客户可以获得保险赔付。如遇险情，客户可在线报案，自行上传现场损失照片，理赔人员也会在第一时间指导理赔。在维修车辆时，建议客户优先选择这类具备无缝维修能力的维修企业，这样可以大大节省维修时间。雨天停放车辆应避开地下通道、涵洞等低洼处，尽量远离大树、高层住宅区，防止被树枝、坠物砸伤。在露天停车时，可以给车辆穿上衣服，防止被冰雹砸伤。

2.车主在发现自己的爱车被冰雹“砸伤”时，需要做的就是迅速找出保险名单，并给保险公司打电话报案。一般保险公司要求事发后48小时内报案。如果案子拖了，那么保险公司大概会扣一部分免赔额。同时，该车主要注意保护现场。即使为了不妨碍交通需要把车挪到其他地方，也要拍照留证，标注事发时车的位置。对于车主来说，这是车险理赔过程中最关键的环节之一。之后定损、验价等常规流程的业主只需要配合保险公司的相关工作即可。车辆保险期间发生保险事故，由此产生的救援、鉴定、定损费用由保险公司承担。

3.需要注意的是，当自然灾害导致汽车受损时，很多保险公司在理赔时往往要求车主提供气象灾害证明。虽然在少数大范围、集中的自然灾害情况下，保险公司可能不需要当事人提供证明，但法世通提醒大家，为了有效维护自身权益，车主最好还是去气象台开具加盖公章的“天气证明”，以备不时之需。同时，截取每日报纸关于天气情况的报道也是一个很好的方法。遇冰雹撞车，车辆已投保机动车损失保险，不属于保险人免责范围，保险人按保险合同赔偿损失。